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                扶友汽配|我們終〓將走向融合發展之路

                有 190 人瀏覽 日期:2020-03-05?? 來源:互聯網?? 進入發△布者【】 放大字體??縮小字體

                文章摘要:扶友汽配|我ξ 們終將走向融合發展之路

                 

                扶友汽配|我們終〓將走向融合發展之路

                 

                ~~~~~~~~~~~一場疫情使得原本“汽配寒冬”變得更冷~~~~~~~~~~~

                2020年一場突◎如其來的疫情,幾乎打破了所有人的春節假期計劃,走親訪友暫停,聚會取消,復工延遲。截止至●發稿日,仍然有很多中小零部件企業和汽配商復工推遲。這幾年汽車零部件行業發展受經濟壓力下行的影響,使得大家的○日子都不好過。即那無數雷霆頓時匯聚使恢復產能和配件供應服務後,實體門店也會因為疫情的影響少了很@多零售業務。綜合近幾年受到經濟,政策,技術,市場等諸多因素的影響,或許今年註定是加劇汽車零部件中小企業創新變革的一年。此時此刻其實別的行業也是如此,餐飲,旅遊,住宿,實體等行業紛紛受挫,嚴重的更是關門倒閉◥。

                 圖片1 

                ~~~~~~~~~~~辦法總比困難我們還得敢去龍島多~~~~~~~~~~~

                 

                盡管有著一系列的困境與難處,小博認同以下的觀點:人生的路上困難重重,在困難面前,智者選擇方法,勇者選擇面對,懶者選擇攻擊同樣都很恐怖退縮,愚者選擇仿徨;世上沒有絕對的困難,只有合適的方法!所以,很多企業開◥始了“自救”活動,突破原本業務限制,發揮更多想象,或許突圍也並不♂是奢望。 “餐廳改賣菜”,“飯店做外賣”,“共享員工”,“線上賣房”,“線上直播講課”,“在家網≡絡辦公”,“車企制作口罩”等等。

                 

                 

                ~~~~~~~~~~~汽配商們的開拓創新之路~~~~~~~~~~~

                小博近期和幾個做客運配件銷售和重卡配件銷售的老板溝通中了解到由於下遊客戶端的改制與變化,線下銷售渠道在萎縮。外加市場內充斥著眾多ㄨ的仿制件和翻新件,假貨,使一口鮮血噴出得市場變得雜而亂,另外汽車車型的叠代升級迅速,導致很多汽配倉庫積壓的配件成為了呆》滯物資。於是近些年很百老身軀一顫多汽配商就已經開始走汽配轉型之路了。由於這幾年中國的互聯網經濟的基本架構已經趨於成熟,依托於龐大「的市場規模和線上消費習慣的養成等因素,互聯網產業的技術不斷更叠,已經逐漸的走在世界的前№沿。正是因為互聯網產業的無線延伸性,所以渴望變革的汽配商們帶著美好的願景,紛紛開始了他們的開拓創新之路,有的選擇自建在線平臺,或者開網店,由於缺乏系統的在線運營及管理經驗,收效自→然變的入不敷出。

                 

                 

                ~~~~~~~~~~~各善其職,通力協作,加速融合發展寒冰劍芒不斷朝眾人籠罩了下來之路~~~~~~~~~~~

                汽車零部件產業的銷售形態相比其他的行業不同,因為終端購買決策群體與個人消ξ費形態不同。通常來說,企業求發展,求業務增量勢必會需要市場部和產品部的通力協¤作,可是中小汽車零部件企業往往大多以個人及家族企業居多,而且年齡基本都比較偏大,從事傳統業務近20年,所以大多會以過去做♂傳統渠道的銷售經驗來做品牌建設及產品的推廣。術業有專攻,通力協作才是供求生存發展之道。小博經歷汽車產業多年,深知廣大汽配商的難點與痛點。所以扶友汽配會一如既往的與廣大誌同道合的優質汽配々商們一起共同成長,互相提高彼都給我滾此的業務能力和服務效率,力求將好品質產品和優質的賣家直接和廣大買家進行資源對接,力求合作,共謀發展。因為小博『堅信,不論做企業也好,做人也好,融合才能互相促進,互相激勵,這條路雖然很長,但是因為融合,所以我們不再孤單

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                扶友汽配——只為努力前行的你!

                 

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